新國(guó)標(biāo)重在規(guī)范安全細(xì)節(jié)
■ 本報(bào)記者 樂(lè)佳超
北京地鐵電梯事故，9歲男孩在西單某商場(chǎng)被自動(dòng)扶梯夾角夾住導(dǎo)致死亡……這一系列的安全事故一次次為電梯安全、尤其是自動(dòng)扶梯的使用安全敲響警鐘。在萬(wàn)眾期盼中，已執(zhí)行長(zhǎng)達(dá)15年的自動(dòng)扶梯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)得以修訂，并于2011年7月29日發(fā)布了《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》（GB16899-2011）（以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”），這將我國(guó)的電梯安全帶入了一個(gè)新的時(shí)代。
翻閱新國(guó)標(biāo)，記者注意到，它的修訂是基于歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN115-1∶2008，并結(jié)合我國(guó)電梯行業(yè)老國(guó)標(biāo)實(shí)施十多年來(lái)各方積累的經(jīng)驗(yàn)開(kāi)展的。全國(guó)電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳鳳旺介紹，與老版相比，新國(guó)標(biāo)在技術(shù)內(nèi)容上增加了自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的安全要求，改進(jìn)了不足，更適應(yīng)市場(chǎng)的需要，同時(shí)新國(guó)標(biāo)的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大變化。
對(duì)比新舊2個(gè)版本的國(guó)標(biāo)，細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，新國(guó)標(biāo)從“防碰擋板”、“防夾裝置”、“扶手帶下緣距離”、“使用須知”以及“制停距離”等5個(gè)安全方面作出了修訂，集中消除了以往自動(dòng)扶梯存在的安全漏洞。“新國(guó)標(biāo)最大亮點(diǎn)在于使產(chǎn)品更安全、更規(guī)范。與舊國(guó)標(biāo)相比，新國(guó)標(biāo)首先增加了部分術(shù)語(yǔ)，調(diào)整了重大危險(xiǎn)清單，其中包括：機(jī)械、電氣、輻射、火災(zāi)、設(shè)計(jì)時(shí)忽視人類工效學(xué)原則、控制電路失效、運(yùn)行期間斷裂或破裂、滑倒、拌倒和趺倒、該類機(jī)器特有危險(xiǎn)等項(xiàng)內(nèi)容。”電梯專家趙國(guó)先告訴記者，新國(guó)標(biāo)還增加了自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道各部件安全要求和保護(hù)措施的內(nèi)容，特別加強(qiáng)了同建筑物接口處的安全要求這些將有效提升自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道產(chǎn)品的安全性和可靠性。
“電梯的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系的逐步完善，為企業(yè)依法從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，主管部門和技術(shù)機(jī)構(gòu)依法行政以及乘客合規(guī)使用提供了依據(jù)。”一位質(zhì)監(jiān)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，新國(guó)標(biāo)對(duì)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造、安裝以及使用都提出了不少新的要求，尤其是針對(duì)公共領(lǐng)域的電梯安全提出了更多的要求，符合當(dāng)前技術(shù)發(fā)展與公眾對(duì)電梯安全的需求。
該負(fù)責(zé)人也表示，扶梯設(shè)備及其標(biāo)準(zhǔn)在自身安全保障水平上，與曳引電梯的設(shè)備及其標(biāo)準(zhǔn)還有一定差距，殘余風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)更多，對(duì)使用者違規(guī)使用或者魯莽操作產(chǎn)生的防御存在差距；部分規(guī)定細(xì)節(jié)實(shí)現(xiàn)的規(guī)范性也存在不足。新國(guó)標(biāo)增加了不少新內(nèi)容，對(duì)殘余風(fēng)險(xiǎn)及部分規(guī)定細(xì)節(jié)實(shí)現(xiàn)的規(guī)范性要求都有一定程度的提高。“新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)中國(guó)電梯行業(yè)最大的貢獻(xiàn)和啟發(fā)，主要是提示制造企業(yè)、安裝企業(yè)以及用戶單位保障電梯安全要從細(xì)微處著手，在強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性的同時(shí)，細(xì)節(jié)同樣決定安全保障的成敗。”
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