家具以舊換新回收難是道“坎”

家具以舊換新回收難是道“坎”

■ 實習記者 耿丹丹

北京市家具以舊換新項目再生資源回收企業(yè)子項目的招標從廢標到單一來源采購方式的轉變，回收難的問題凸現出來。

一直以來，回收難是家具以舊換新需要面對的最大問題。在記者對家具銷售企業(yè)采訪過程中，相關負責人就表示，之前企業(yè)自己也曾運作過以舊換新的活動，回收難確實是讓他們最頭疼的問題。

如何有效化解回收環(huán)節(jié)的難點，給家具以舊換新工作提出了挑戰(zhàn)。面對這一難題，此次北京市家具以舊換新試點項目在操作層面又是如何操作的呢？北京市商務委員會日前印發(fā)的《北京市家具以舊換新試點實施辦法》（以下簡稱《辦法》）對此給出了答案。

各個環(huán)節(jié)分工明確

從北京市家具以舊換新試點項目的招投情況來看，再生資源回收企業(yè)、廢料無害化處理企業(yè)兩大子項目，由于項目利潤過低，而只有有限的幾家企業(yè)響應，導致流標產生。后期通過轉變采購方式，以單一來源方式確定了2家再生資源回收企業(yè)和1家廢料無害化處理企業(yè)。

分工明確是保障各個環(huán)節(jié)順利銜接的重要前提。《辦法》規(guī)定，回收的舊家具，可再使用的由家具銷售企業(yè)交合法的二手家具經營者回收或進行公益捐贈，不可再使用的須由家具銷售企業(yè)自行或委托再生資源回收企業(yè)全部拆解，實現資源回收利用。舊家具拆解后,可再利用的材料由委托的再生資源回收企業(yè)回收利用；無利用價值的舊家具拆解成廢物，由廢料無害化處理企業(yè)按環(huán)保要求收集并進行無害化處理。

中標的再生資源回收企業(yè)承擔回收環(huán)節(jié)的主要責任，負責將不可再使用的舊家具進行拆解分類，拆解后可利用的拆解物由再生資源回收企業(yè)回收。其中，可回收的材料拆解物包括木材、布料、海綿、玻璃以及少量金屬等。此次試點中的定點再生資源回收企業(yè)，北京華京源再生資源回收市場有限公司相關負責人向記者介紹道，舊家具的回收利用率很高，只要是可以拆解的材料基本上都可以回收利用，如回收的布料送到紡織廠，回收的木材可以再做成壓縮板等。

而家具銷售企業(yè)除了要做好銷售工作，還要承擔一部分舊家具回收、拆解的責任。據記者了解，本次中標的5家家具銷售企業(yè)都有自己的大型舊家具倉庫。北京紅星美凱龍世博家具廣場有限公司副總裁王偉在采訪中就對記者表示，紅星美凱龍專門為回收的家具準備了2個大倉庫，分別在北5環(huán)和東5環(huán)，面積均在1萬平方米以上。

廢料無害化處理企業(yè)則主要負責將舊家具拆解回收產生的家具廢料按照環(huán)保要求進行無害化運輸和處理。此次試點中的定點廢料無害化處理企業(yè)，北京金隅紅樹林環(huán)保技術有限公司相關負責人向記者表示，需要處理的主要是皮革等無法再利用的材料，但由于項目尚未進行到該階段，具體操作目前還沒開始。

回收企業(yè)賠本賺吆喝？

再生資源回收企業(yè)作為此次家具以舊換新試點項目的重要組成部分，在整個過程中起著不可替代的作用。據相關人士介紹，由于家具產品自身的多樣性和復雜性，其回收過程與其他產品的回收有很大的不同。與此同時，此次試點，針對再生資源回收企業(yè)還沒有相應的補貼政策?；厥掌髽I(yè)的運營成本較高，甚至達到虧損的程度。

北京華京源再生資源回收市場有限公司相關負責人向記者表示，作為家具回收企業(yè)，運營成本主要集中在運輸成本和拆解人工成本2個方面。由于回收的家具大小不一，在運輸時占用的空間較大，汽車運輸一趟下來，拉不了幾件，這就需要多次運輸，使得運輸成本成倍增加。另外，在北京市內，大貨車的通行需要運輸通行證，這也使得企業(yè)不能快捷方便的運送舊家具。與此同時，在拆解舊家具的過程中，需要對不同材料進行分類，耗費大量的時間，人工成本會大幅增加，更加重了企業(yè)的運營成本。另外一家定點企業(yè)北京青龍河經濟技術開發(fā)有限公司相關負責人也表達了同樣的看法，他表示，此次試點的回收企業(yè)一定程度上是在賠本賺吆喝。

此次試點項目的監(jiān)督檢查單位之一，北京再生資源和舊貨行業(yè)協會秘書長劉甫強對此表示，在現階段的家具以舊換新活動中，回收企業(yè)回收成本壓力較大，希望有關部門能夠在政策層面加大對回收企業(yè)的支持力度。