廣東公車改革方案獲批

廣東公車改革方案獲批

核定取消的公車由省財政部門統(tǒng)一規(guī)范處置，公務員補貼標準分為八檔，正廳級月補1690元，科員以下月補250元

本報訊 《廣東省全面推進公務用車制度改革總體方案》已于近日獲批。其中明確，核定取消的公務用車由省財政部門統(tǒng)一規(guī)范處置。車改補貼標準最低的一檔科員以下為250元。

根據(jù)中央精神，去年12月，廣東省委全面深化改革領導小組第五次會議審議通過了《方案》，并報國家發(fā)改委。根據(jù)最終《方案》，廣東車改堅持貫徹中央有關部署，堅持全省整體節(jié)支率和省直機關節(jié)支率原則上達到7%的原則，確保平穩(wěn)銜接，按照先省本級后市縣鎮(zhèn)的原則分級分類推進。今年年底完成全省公務用車制度改革，其中省直機關公車改革將在今年6月底前完成，各地級以上市、各縣(市、區(qū))于9月底前完成，鄉(xiāng)鎮(zhèn)于12月底前完成。

改革范圍包括省直、各地級以上市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)機關及參照公務員法管理的事業(yè)單位；人員范圍包括各級各部門在編在崗的地廳級以下工作人員。

《方案》明確，取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業(yè)技術用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛；鼓勵省屬廳(局)正職主要負責人參加改革，確因工作需要不便取消公車的，允許以適當集中的形式提供用車實物保障，但必須嚴格管理規(guī)范；行政區(qū)域內(nèi)普通公務出行方式由公務人員自行選擇，實行社會化提供、適度發(fā)放交通補貼政策。

對現(xiàn)有公車處置方式，《方案》明確，對于核定取消的公務用車，由省財政部門統(tǒng)一規(guī)范處置，制定處置辦法，委托公共資源交易平臺公開招標評估、拍賣機構，處置收入扣稅后上繳國庫；對于未能公開拍賣處置的車輛，登記造冊后由本單位機關車輛管理部門施行有償使用，或實行市場化運行。對于原公務車司機，《方案》提出“以內(nèi)部消化為主，不得簡單推向社會”。

中央規(guī)定，中央和國家機關車改補貼標準是司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元，地方補貼標準不得高于上述標準的130%。比照中央規(guī)定，廣東車改補貼標準確定為：正廳級1690元，副廳級1500元，正處級1000元，副處級800元，正科級600元，副科級450元，科員300元，科員以下250元。同一地市實行統(tǒng)一的補貼標準；不同地市最高補貼標準差距不得超過20%。