東風(fēng)日產(chǎn)銷量逆市飄紅

本報記者 梁帥

繼3月份全國汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑后，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）近日發(fā)布的4月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示：4月，汽車產(chǎn)銷形勢繼續(xù)呈現(xiàn)低迷走勢。與此相反的是，1月-4月，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)新車銷量24.5795萬輛，以市場占有率穩(wěn)步提升至6%的優(yōu)異成績，實現(xiàn)逆市飄紅。

產(chǎn)銷持續(xù)下降車市或?qū)⑦M入調(diào)整期

與歐美車市金融危機以來的觸底反彈勢頭相比，十幾年來中國車市“野蠻生長”的現(xiàn)狀開始受到了遏制。4月份，中國汽車市場交出了2008年金融危機以來最差的“月考”成績單，當(dāng)月中國車市無論是環(huán)比今年3月份還是同比去年4月份，均出現(xiàn)負增長。這是否意味著中國車市將進入調(diào)整期？

對于很多人來說，現(xiàn)在的調(diào)整并不意外。早在2010年底，國內(nèi)外汽車廠商和分析師就對中國車市2011年的走向做出并不樂觀的預(yù)計，2011年4月8日，中國車市第一季度的數(shù)據(jù)出爐，不到8%的增速在很大程度上驗證了這一判斷。在此之前，即使中國車市最慘淡的2008年，車市的增長速度也沒有低于兩位數(shù)。

中汽協(xié)助理秘書長朱一平表示，造成這種情況出現(xiàn)有5點原因。一是購置稅優(yōu)惠政策、汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策的退出。二是燃油價格的不斷攀升。三是部分城市治堵限購政策的實施。四是受油耗準入政策的實施影響，道路運輸車輛市場增長乏力。五是日本地震的影響。

業(yè)內(nèi)相關(guān)專家表示，同2年前金融危機導(dǎo)致汽車產(chǎn)銷同比、環(huán)比雙雙下滑的情況不同，今年4月份的“月考”成績更加令人擔(dān)憂，因為，這或許意味著中國車市的調(diào)整時代終于到來。經(jīng)過十幾年的野蠻生長之后，中國車市市場漸緩漸穩(wěn)，單靠產(chǎn)品走量的時代已經(jīng)過去，企業(yè)應(yīng)該更多的關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)等方面以提高產(chǎn)品競爭力。

讓顧客滿意做行業(yè)領(lǐng)軍品牌

車市的整體調(diào)整已經(jīng)露出端倪，產(chǎn)銷量的突然下滑對于大多數(shù)車企來說都是不小的打擊，然而，正是在車市整體下滑和日本地震災(zāi)害的雙重影響下，東風(fēng)日產(chǎn)依然交出了4個月新車銷售24.5795萬輛，增速相當(dāng)于行業(yè)平均增速的2倍的優(yōu)異成績。

東風(fēng)日產(chǎn)市場部部長葉磊告訴記者，2011年前4個月，東風(fēng)日產(chǎn)超額完成了年初的既定目標，前4個月，東風(fēng)日產(chǎn)實現(xiàn)新車銷量245795輛，同比增長10%左右，放在它同時還面臨著日本大地震帶來的壓力下去考量，這樣的成績足以讓人感到震撼?；仡櫼幌乱郧暗臄?shù)據(jù)我們不難發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)目前1個月的平均銷量已經(jīng)達到7年前一整年的銷量水平，這實在是一個讓人驕傲的發(fā)展速度，按照目前的速度發(fā)展下去，2012年，東風(fēng)日產(chǎn)就將成為國內(nèi)為數(shù)不多的幾家年產(chǎn)銷汽車超過100萬輛的汽車企業(yè)。

關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)長期的發(fā)展規(guī)劃，葉磊說：“2009年開始，中國的汽車市場增速是非常野蠻式的成長。由于政策發(fā)展，激生出來的爆炸性的消費力量導(dǎo)致各大汽車企業(yè)的成長非常迅速，但是這種野蠻式成長是也問題的。各項措施不斷的出臺，可能這個時間點前后是大中型城市進入競爭的轉(zhuǎn)折點。這個轉(zhuǎn)折點之下如何繼續(xù)保持我們的發(fā)展勢頭。我想重要的一條就是服務(wù)。讓顧客滿意，只要把讓顧客滿意做好，我們才達到我們汽車行業(yè)領(lǐng)軍品牌的目的。”

據(jù)悉，在眾多汽車生產(chǎn)企業(yè)放出減產(chǎn)消息的同時，東風(fēng)日產(chǎn)卻在加緊趕工，開拓新的領(lǐng)地。近日，東風(fēng)日產(chǎn)舉行了第二工廠的奠基儀式。按照東風(fēng)日產(chǎn)的事業(yè)計劃，總投資50億元人民幣的新工廠，占地面積140萬平方米，第二工廠毗鄰現(xiàn)工廠，設(shè)計產(chǎn)能為24萬輛，擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝和樹脂等五大工藝車間。2012年正式投產(chǎn)后，東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠的設(shè)計產(chǎn)能為60萬輛，最大產(chǎn)能將超過80萬輛。東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理松元史明在接受記者采訪時表示，他目前的主要任務(wù)就是鞏固東風(fēng)日產(chǎn)在中國市場的地位，并在現(xiàn)在的產(chǎn)能基礎(chǔ)上，做到最優(yōu)化，滿足市場的需求。