【業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài)20110805】

浙江全省公務(wù)用車明年將走ETC通道

本報(bào)訊記者徐麗紅報(bào)道近日召開的全省高速公路運(yùn)行管理工作會(huì)議透露，浙江全省公務(wù)用車將統(tǒng)一使用ETC(不停車收費(fèi)系統(tǒng))，從2012年1月1日起，現(xiàn)金繳費(fèi)的高速公路通行費(fèi)發(fā)票將不再給予報(bào)銷。

日前，浙江省相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)文，要求省、市、縣各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位的公務(wù)車輛統(tǒng)一安裝不停車收費(fèi)電子標(biāo)簽。

據(jù)介紹，目前浙江省ETC用戶已近5萬(wàn)戶，日均不停車收費(fèi)車流量2.4萬(wàn)輛次，約占總流量的2.5%。預(yù)計(jì)到本月底，全路網(wǎng)將建成119個(gè)收費(fèi)站、246條ETC車道，覆蓋率超過40%，全省77%的縣開通不停車收費(fèi)。今年年底ETC用戶要確保6萬(wàn)，力爭(zhēng)達(dá)到8萬(wàn)。同時(shí)，浙江省公路管理局正在加快與長(zhǎng)三角周邊省(市)的聯(lián)網(wǎng)工作，有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)高速公路不停車收費(fèi)跨省(市)聯(lián)網(wǎng)。專家表示，使用ETC以后將更加有利于公務(wù)用車的電子化管理。

杭州車改完美收官

本報(bào)訊記者徐麗紅報(bào)道7月底，杭州市級(jí)機(jī)關(guān)第三批公車改革，也是該市最后一批公車改革如期完成。

杭州市發(fā)改委副主任、市車改領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任何新根介紹，杭州市前兩批實(shí)施車改的市級(jí)黨政部門、參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位、民主黨派、群眾團(tuán)體共兩批56家單位，涉及約3200名干部、371名駕駛員和400輛公車。該市園文局、市國(guó)土資源局、市社科聯(lián)、市婦聯(lián)等單位參與最后一批，也就是第三批公車改革。

“單軌制”是杭州車改最核心的要素。即車改單位不保留一輛公車，所有人都參加改革。改革后，涉改單位和個(gè)人公務(wù)用車一律自行解決，或通過新組建的杭州市機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)中心叫車解決。杭州市依照實(shí)際工作職務(wù)層級(jí)，劃分為九個(gè)不同的公務(wù)用車補(bǔ)貼等級(jí)，從300元到2600元不等。為了應(yīng)對(duì)重要公務(wù)活動(dòng)接待和重大應(yīng)急突發(fā)事件處置等，杭州市還按不高于車改單位涉改人員全年車貼總額10%的比例，安排公共交通專項(xiàng)費(fèi)用。

同時(shí)，為了配合車改，杭州市組建了機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)中心，更有效地杜絕了“公車私用”。杭州市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局副局長(zhǎng)何青介紹，服務(wù)中心在杭州市區(qū)設(shè)立四個(gè)服務(wù)點(diǎn)，人員和車輛大多來(lái)自車改單位。截至今年5月底，為車改單位提供出車服務(wù)1.5萬(wàn)臺(tái)次，安全里程200余萬(wàn)公里。