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借政采杜絕“豆腐渣工程”

欄目: 汽車,政采要聞,電子報(bào) 時(shí)間:2019-11-21 16:27:58 發(fā)布:管理員 分享到:
【摘要】

雄安新區(qū)立體交通網(wǎng)

借政采杜絕豆腐渣工程

該區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃編制項(xiàng)目招標(biāo)成功,招標(biāo)文件呈現(xiàn)三個(gè)鮮明特點(diǎn)

本報(bào)記者 孫冉冉

近日,雄安新區(qū)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃編制項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果出爐,這個(gè)中標(biāo)價(jià)格為166萬(wàn)元的項(xiàng)目,最終將由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院和河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院承擔(dān)。

作為繼深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后又一具有全國(guó)意義的新區(qū),雄安新區(qū)的各方面規(guī)劃建設(shè)備受重視。而作為支持城市運(yùn)行和發(fā)展最重要的循環(huán)系統(tǒng),雄安新區(qū)交通系統(tǒng)建設(shè)需要更高標(biāo)準(zhǔn),其規(guī)劃工作也就更為復(fù)雜。從該項(xiàng)目招標(biāo)文件可以看出,采購(gòu)方在采購(gòu)需求、評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、違約責(zé)任等方面條款的設(shè)置均比較慎重和嚴(yán)格。

采購(gòu)需求明確

《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》要求,雄安新區(qū)要構(gòu)建快捷高效的交通網(wǎng)。具體來講,要按照網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理、一體化服務(wù)要求,加快建立連接雄安新區(qū)與京津及周邊其他城市、北京新機(jī)場(chǎng)之間的軌道交通網(wǎng)絡(luò);完善雄安新區(qū)與外部連通的高速公路、干線公路網(wǎng);堅(jiān)持公交優(yōu)先,綜合布局各類城市交通設(shè)施,實(shí)現(xiàn)多種交通方式的順暢換乘和無(wú)縫銜接,打造便捷、安全、綠色、智能交通體系。交通部新聞發(fā)言人吳春耕此前在10月例行新聞發(fā)布會(huì)上表示,雄安新區(qū)等13個(gè)地區(qū)已成為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn),并表示將力爭(zhēng)用12年時(shí)間取得試點(diǎn)任務(wù)的階段性成果,用35年時(shí)間取得相對(duì)完善的系統(tǒng)性成果。由此可見,雄安新區(qū)交通規(guī)劃建設(shè)工作任重道遠(yuǎn),而該項(xiàng)目的實(shí)施將助力完善雄安新區(qū)立體交通頂層設(shè)計(jì)。

招標(biāo)文件明確了該項(xiàng)目的工作內(nèi)容和規(guī)劃范圍。該項(xiàng)目的規(guī)劃范圍與雄安新區(qū)總體規(guī)劃范圍一致,包括雄縣、容城、安新三縣行政轄區(qū)(含鄚州鎮(zhèn)、茍各莊鎮(zhèn)、七間房鄉(xiāng)和龍化鄉(xiāng)),規(guī)劃面積 1770 平方公里。需要統(tǒng)籌研究雄安新區(qū)陸、水、空領(lǐng)域的交通,包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水運(yùn)運(yùn)輸、民航運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、郵政等現(xiàn)有的交通方式,還需要研究未來可能出現(xiàn)的新型交通運(yùn)輸方式。規(guī)劃時(shí)還須考慮與周邊地區(qū)互聯(lián)互通、區(qū)域交通、組團(tuán)交通、鄉(xiāng)村交通和郵政等內(nèi)容。

具體來講,需要中標(biāo)單位做的工作包括:分析雄安新區(qū)現(xiàn)有交通網(wǎng)的階段特征,找出存在的問題;預(yù)測(cè)分析經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、新區(qū)總體規(guī)劃、人口分布、產(chǎn)業(yè)布局等未來發(fā)展趨勢(shì)對(duì)雄安新區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展的要求及影響;明確到2035年、2050年的各交通方式定位和發(fā)展方向,提出雄安新區(qū)綜合立體交通網(wǎng)的布局、規(guī)模、結(jié)構(gòu)、利用效率、服務(wù)效果等目標(biāo);研究提出未來新區(qū)綜合立體交通網(wǎng)的規(guī)模及結(jié)構(gòu),并對(duì)新型交通方式發(fā)展提出建議;提出綜合立體交通網(wǎng)總體布局方案及重點(diǎn)區(qū)域布局思路;圍繞綜合立體交通網(wǎng)布局,從投資額較大、建設(shè)周期長(zhǎng)、影響深遠(yuǎn)、意義重大等角度,提出重大工程;從組織、國(guó)土資源、資金等方面提出相應(yīng)保障措施。該項(xiàng)規(guī)劃工作將以2018年為基礎(chǔ),并將2035年和2050年設(shè)立為目標(biāo)年。

為了保證項(xiàng)目質(zhì)量,采購(gòu)單位對(duì)投標(biāo)人資質(zhì)要求很高。招標(biāo)文件提出,投標(biāo)人必須具有由行政主管部門頒發(fā)城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門核發(fā)的城鄉(xiāng)規(guī)劃編制甲級(jí)及以上資質(zhì),或具有國(guó)家發(fā)展改革委頒發(fā)的工程咨詢甲級(jí)資質(zhì)。該項(xiàng)目允許聯(lián)合體投標(biāo)。若為聯(lián)合體投標(biāo),則聯(lián)合體雙方都必須具有以上資質(zhì)。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)合理

本項(xiàng)目采購(gòu)方式為公開招標(biāo),評(píng)標(biāo)方法采用了綜合評(píng)分法,以保證采購(gòu)過程的公開、公平、公正。

從評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置來看,采購(gòu)單位更看重設(shè)計(jì)方的資質(zhì)業(yè)績(jī)、技術(shù)方案、對(duì)項(xiàng)目的理解等方面。該項(xiàng)目滿分為100分,評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)共分為商務(wù)部分、技術(shù)及服務(wù)部分、價(jià)格評(píng)分3大部分。其中技術(shù)及服務(wù)部分分值最高,占60分;商務(wù)部分其次,占30分;價(jià)格評(píng)分占10分。

在技術(shù)及服務(wù)部分,分值最高的是技術(shù)路線對(duì)項(xiàng)目的重點(diǎn)難點(diǎn)分析兩項(xiàng),滿分均為12分。此外,對(duì)項(xiàng)目背景和現(xiàn)狀的理解分值為10分,對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)和任務(wù)的理解分值為8分,合理化建議分值為8分,進(jìn)度計(jì)劃5分,質(zhì)量保證3分,服務(wù)承諾2分。

在商務(wù)部分,所占分值最高的評(píng)分項(xiàng)為近年類似項(xiàng)目業(yè)績(jī),共18分。要求投標(biāo)單位每提供一項(xiàng)近3年內(nèi)綜合交通類規(guī)劃編制業(yè)績(jī)證明可得3分,最多得18分。此外,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資歷和業(yè)績(jī)3分,配備人員職稱、數(shù)量及專業(yè)結(jié)構(gòu)合理性9分。

強(qiáng)調(diào)違約責(zé)任

甲乙雙方按照合同約定履行各自義務(wù),是政府采購(gòu)項(xiàng)目順利開展的一個(gè)重要保障。招標(biāo)文件明確,甲、乙任何一方不履行合同義務(wù)或者履行本合同義務(wù)不符合合同規(guī)定的,均應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

招標(biāo)文件針對(duì)甲乙雙方違約責(zé)任提出多項(xiàng)細(xì)化要求。例如若甲方未按合同約定金額和時(shí)間支付報(bào)酬,每逾期支付一天,按該階段報(bào)酬的千分之一向乙方承擔(dān)違約金,且乙方提交設(shè)計(jì)文件的時(shí)間順延。逾期超過15天以上時(shí),乙方有權(quán)暫停履行下階段工作,并書面通知甲方。逾期超過30日的,乙方有權(quán)解除本合同,同時(shí)甲方仍應(yīng)按照合同約定支付乙方已完成工作的報(bào)酬,并承擔(dān)相應(yīng)違約金。但因乙方原因引起的逾期付款除外。

如果因乙方自身原因,未按合同約定的交付方式及交付時(shí)間來交付設(shè)計(jì)成果,每逾期一天,減收該階段報(bào)酬的千分之一作為違約金。逾期超過30日的,甲方有權(quán)解除合同,并要求乙方賠償損失。但如果甲方同意或是因甲方延期提供資料、未辦理相關(guān)許可、臨時(shí)變更設(shè)計(jì)方案等引起的逾期交付,乙方不負(fù)有違約責(zé)任。

由于乙方設(shè)計(jì)人員錯(cuò)誤造成甲方損失/工程質(zhì)量事故損失,乙方除負(fù)責(zé)采取補(bǔ)救措施外,還應(yīng)免收直接受損失部分的設(shè)計(jì)費(fèi)。

當(dāng)出現(xiàn)由乙方自身原因造成的規(guī)劃設(shè)計(jì)成果經(jīng)兩次技術(shù)評(píng)審均未能通過的情況時(shí),甲方有權(quán)單方解除合同并拒絕支付乙方報(bào)酬余款。

若甲方要求乙方違反國(guó)家和地方法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)工作,乙方應(yīng)向甲方提交書面意見說明相關(guān)規(guī)定及情況,甲方應(yīng)在乙方提交書面意見之日起15日內(nèi)予以書面回復(fù)。若甲方在書面回復(fù)中仍堅(jiān)持要求乙方違反國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)定和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)工作,乙方有權(quán)單方解除合同,且甲方應(yīng)按合同要求向乙方結(jié)算報(bào)酬。




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本文來源:中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)第910期第5版
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