2022服貿(mào)會(huì)：汽車(chē)業(yè)盡顯創(chuàng)新轉(zhuǎn)型風(fēng)采

2022服貿(mào)會(huì)：汽車(chē)業(yè)盡顯創(chuàng)新轉(zhuǎn)型風(fēng)采

■ 本報(bào)記者 張明柳

8月31日—9月5日，主題為“服務(wù)合作促發(fā)展 綠色創(chuàng)新迎未來(lái)”的2022年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“服貿(mào)會(huì)”）在北京舉行。

今年的服貿(mào)會(huì)吸引了不少汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)企業(yè)參加，豐田的最新一代MIRAI氫燃料電池汽車(chē)、特斯拉的光儲(chǔ)充一體化充電樁、美團(tuán)的“陸空組合”……圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車(chē)等焦點(diǎn)的技術(shù)和產(chǎn)品紛紛亮相。

綠色底色更鮮亮

在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，車(chē)企也在持續(xù)轉(zhuǎn)型。服貿(mào)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，從最新款的新能源車(chē)型到充電基礎(chǔ)設(shè)施的亮相，再到今年頻頻“出圈”的氫燃料汽車(chē)，各大車(chē)企都在競(jìng)相展示著轉(zhuǎn)型下的階段性成果。

蔚來(lái)汽車(chē)帶來(lái)“門(mén)面”車(chē)型——EP9超跑，以及ES8、ET7和ES7三款近期主打車(chē)型；奔馳在現(xiàn)場(chǎng)展示首款基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的國(guó)產(chǎn)純電車(chē)EQE；特斯拉展臺(tái)的C位則留給一輛與上海超級(jí)工廠第100萬(wàn)輛下線整車(chē)同款“中國(guó)紅”配色的Model 3。

充電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)促進(jìn)新能源汽車(chē)的推廣和發(fā)展至關(guān)重要。蔚來(lái)汽車(chē)帶來(lái)了基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的加電解決方案。在蔚來(lái)汽車(chē)展示的充電樁產(chǎn)品中，有體積小、功率強(qiáng)適合家用充電的7kW交流充電樁；有三倍充電速度，在家就能急速快充的20kW直流快充樁；還有從20%電量充至80%僅需半個(gè)小時(shí)的蔚來(lái)超充樁。

特斯拉展臺(tái)一角，擺放的V3超級(jí)充電樁格外引人注目。該超級(jí)充電樁采用液冷技術(shù)，運(yùn)用全新架構(gòu)和電力電子元器件，讓部分車(chē)型充電15分鐘就可補(bǔ)充250公里的續(xù)航電量，充電2分鐘可繞北京二環(huán)行駛一圈。此外，特斯拉還帶來(lái)了前瞻性的光儲(chǔ)充一體化充電樁，其太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)通過(guò)能量存儲(chǔ)和配置優(yōu)化實(shí)現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與用能的基本平衡，讓更多人了解到“利用、儲(chǔ)存、再利用”太陽(yáng)能的清潔能源循環(huán)生態(tài)鏈條。

比純電動(dòng)更“未來(lái)”的氫燃料，在本屆服貿(mào)會(huì)備受關(guān)注。豐田汽車(chē)現(xiàn)場(chǎng)展示了燃料電池汽車(chē)的最近產(chǎn)品和成果。記者了解到，全新MIRAI氫燃料電池汽車(chē)的最高續(xù)航里程已達(dá)到了850km?，F(xiàn)場(chǎng)還展示了兩款氫燃料電池系統(tǒng)TL Power100和TL Power80，均面向中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)，并在中國(guó)研發(fā)生產(chǎn)。展臺(tái)工作人員介紹，北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，豐田汽車(chē)提供247臺(tái)豐田品牌氫能車(chē)及212臺(tái)搭載豐田電堆的福田品牌氫能大巴車(chē)，在低溫、陡坡和高海拔等嚴(yán)苛環(huán)境下，確保北京冬奧會(huì)的交通順利運(yùn)行，創(chuàng)造了豐田氫能車(chē)在中國(guó)首次大規(guī)模應(yīng)用的成功案例。

數(shù)字化創(chuàng)新風(fēng)正勁

數(shù)字化創(chuàng)新正在融入汽車(chē)行業(yè)，并推動(dòng)企業(yè)革新產(chǎn)品模式、重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

高通沉浸式展示了5G、AI、XR等前沿科技及其賦能的元宇宙、制造業(yè)、汽車(chē)等領(lǐng)域的應(yīng)用服務(wù)。契合“一起重新定義汽車(chē)”的理念，高通的驍龍數(shù)字底盤(pán)已為全球超過(guò)1.5億輛汽車(chē)帶來(lái)了智能互聯(lián)體驗(yàn)。高通公司技術(shù)許可業(yè)務(wù)和全球事務(wù)總裁亞歷克斯·羅杰士 (Alex Rogers)在服貿(mào)會(huì)“數(shù)字貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)和前沿高峰論壇”中表示，未來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)向云連接、沉浸式和自動(dòng)駕駛的演進(jìn)，5G和智能邊緣的其他創(chuàng)新正將汽車(chē)變成車(chē)輪上的聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)，通過(guò)融合關(guān)鍵功能以滿足汽車(chē)制造商和消費(fèi)者的需求。

百度此次展示了自2013年開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛后Apollo的發(fā)展歷程，并重點(diǎn)介紹了Apollo的三層防護(hù)體系。在以安全為基礎(chǔ)的技術(shù)加持下，目前旗下自動(dòng)駕駛平臺(tái)蘿卜快跑訂單數(shù)量已超過(guò)100萬(wàn)單。

在首鋼園區(qū)5號(hào)館，供應(yīng)鏈與商務(wù)服務(wù)展館，記者看到了本屆服貿(mào)會(huì)首鋼園區(qū)的指定餐飲供應(yīng)商美團(tuán)。除了熟悉的騎手電瓶車(chē)，展位上還出現(xiàn)了一對(duì)“陸空組合”——自動(dòng)配送車(chē)和配送無(wú)人機(jī)。美團(tuán)到家事業(yè)群工作人員向記者介紹，截至2022年8月，自動(dòng)配送車(chē)已在北京順義常規(guī)化運(yùn)營(yíng)覆蓋50多個(gè)社區(qū)，室外全場(chǎng)景配送訂單超過(guò)240萬(wàn)單，自動(dòng)駕駛里程占比超過(guò)97%，初步具備自動(dòng)配送規(guī)?；\(yùn)營(yíng)能力；無(wú)人機(jī)配送則已在深圳4個(gè)商圈落地，航線覆蓋10余個(gè)社區(qū)和寫(xiě)字樓，并且完成面向真實(shí)用戶的訂單超7.5萬(wàn)單。

走進(jìn)中國(guó)郵政展臺(tái)，白色的無(wú)人機(jī)提著綠色的郵箱，體現(xiàn)了傳統(tǒng)郵政業(yè)和現(xiàn)代科技的融合。據(jù)工作人員介紹，該無(wú)人機(jī)時(shí)速可達(dá)35km/h，續(xù)航20km，最大載荷5kg。目前已經(jīng)在杭州市、承德市、北京市門(mén)頭溝區(qū)等地應(yīng)用了。

擁有醒目紅白色外表的航景創(chuàng)新“地面系留式無(wú)人機(jī)”，則可用作森林救援。在森林救援時(shí)，該無(wú)人機(jī)具有熱成像功能，可以搜尋、定位遇險(xiǎn)者后進(jìn)行救援。此外在救援時(shí)，該無(wú)人機(jī)還可以運(yùn)送物資，為遇險(xiǎn)者運(yùn)送食物和水。

2022年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)上，汽車(chē)行業(yè)眾多產(chǎn)品悉數(shù)亮相，圖為參展者在展臺(tái)前駐足。

本報(bào)記者 陸愷 攝

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