哈弗打造國內(nèi)首個SUV品牌

哈弗打造國內(nèi)首個SUV品牌 

■ 本報記者 梁帥

歷經(jīng)10年，長城汽車的長子——哈弗，長大成人、分家單過了。

近日，哈弗品牌戰(zhàn)略發(fā)布暨第一百萬輛交車儀式在京舉行。長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）宣布，旗下SUV品牌——哈弗將形成自己的品牌體系架構(gòu)，獨立運營。自此，哈弗品牌成為繼JEEP和路虎之后，全球第3個獨立SUV品牌，也是中國首個獨立SUV品牌。

獨立是為了“做專業(yè)”

長城汽車對這個自立門戶的長子給予了厚望，長城汽車董事長魏建軍告訴記者：“按照規(guī)劃，未來兩年內(nèi)，哈弗品牌系列SUV車型將從目前的H5、H6兩款拓展至包括H2、H7、H8、H9等在內(nèi)的8款。到2014年，哈弗品牌經(jīng)銷商數(shù)量將達到400余家，預計2015年突破500家。”如此大手筆的規(guī)劃，長城汽車的信心從何而來呢？我們不妨回顧一下哈弗10年來的驕人戰(zhàn)績。

2002年一款不足10萬元的賽弗SUV打開了中國經(jīng)濟型SUV市場，多年來，發(fā)展成為哈弗系列車型的長城SUV在這一市場區(qū)間罕逢敵手，銷量一直遙遙領先，如今其市場保有率已經(jīng)達到百萬級。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2012年長城汽車共銷售62萬輛，同比增長28.3%，其中，哈弗SUV銷售28.12萬輛，同比增71.0%，哈弗系列車型的銷量占長城汽車總銷量的45%以上。哈弗以良好的銷售表現(xiàn)受到了經(jīng)銷商的熱捧。“其實在很多地方，經(jīng)銷商一次就開兩個店，一個長城、一個哈弗，已經(jīng)為哈弗品牌獨立埋下伏筆。”魏建軍表示，哈弗獨立即是為了“做專業(yè)”，也是順應形勢。

將哈弗品牌獨立出來是否有些冒進？對此，魏建軍表示，哈弗品牌的創(chuàng)立不同于其他品牌，最主要的原因是哈弗品牌有10多年的品牌積累，連續(xù)10年國內(nèi)SUV市場銷量領先為其獨立提供了良好的銷量支撐。哈弗的獨立不是冒進、不是激進，相反是漸進式的，未來的分網(wǎng)獨立工作也將以漸進的形式分2-3年時間完成。

全面剝離 獨立運營

立足“做專業(yè)”的目標，長城汽車對分家之初的哈弗將給予最大限度的支持，尤其是在提升產(chǎn)品品質(zhì)方面更是不遺余力。據(jù)了解，魏建軍對研發(fā)費用的審批一向大開綠燈，業(yè)內(nèi)流傳著長城汽車崇尚“玩命提品質(zhì)，瘋狂抓執(zhí)行”的企業(yè)文化。

“哈弗將會配備專業(yè)管理團隊、服務體系，集中多方資源，給消費者提供更加專業(yè)、更加多樣化的SUV產(chǎn)品、以及用戶專屬的專業(yè)化服務和后市場配套。”魏建軍說。據(jù)了解，哈弗品牌的28余萬輛銷量有超過50%是哈弗H6所貢獻。魏建軍介紹，哈弗品牌獨立后將專注于哈弗H系列以及更高車型的產(chǎn)品投入和市場開發(fā)，同時會把企業(yè)內(nèi)部最重要資源向哈弗傾斜。今年哈弗H2和H8這兩款全新車型將上市，明年哈弗還將推出高端SUV——哈弗H9。哈弗將會配備專業(yè)管理團隊、服務體系，打造更專業(yè)、更多樣化的SUV產(chǎn)品。

獨立之后的哈弗，將在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務、后市場等方面全面剝離，形成完整的、完全屬于哈弗品牌自己的獨立品牌體系架構(gòu)。與之對應的是，哈弗品牌會從現(xiàn)有的經(jīng)銷網(wǎng)絡中脫離，實現(xiàn)終端店面獨立、運營獨立、管理獨立。

豐富SUV陣營 走向高端市場

綜上所述我們不難看出，長城汽車為哈弗規(guī)劃了非常清晰的發(fā)展方向：即立足專業(yè)，不斷豐富產(chǎn)品陣營，從現(xiàn)有的2個系列增加到8個系列，通過提升專業(yè)品牌形象達到提高品牌溢價值，進而達到挺進高端SUV市場的目的。

對于長城現(xiàn)有車型體系分家后的規(guī)劃，魏建軍表示，哈弗獨立后，將H系列納入旗下，M系列和轎車將納入長城品牌。“未來將推20萬元以上的SUV產(chǎn)品。”魏建軍說。對此，業(yè)內(nèi)專家表示，長城汽車將哈弗獨立出來專攻SUV市場，就是為了塑造專業(yè)品牌形象、提升品牌溢價值，可為以后進軍更高端的SUV市場鋪路。“希望將哈弗打造成世界前三的獨立SUV品牌。另外兩個分別是路虎和JEEP，當然，我更希望能成第一。”魏建軍對此信心滿滿。

哈弗的新logo以“HAVAL”紅底銀色金屬字組成，有haveall(無所不能)的含義，整體長方造型，金屬字體弧線突起有張力感，別具一格，簡單明了，便于全球客戶識別，體現(xiàn)了長城打造國際化高端SUV品牌的雄心。

相關(guān)鏈接

哈弗重要發(fā)展歷程

◆2002年

8萬元SUV賽弗上市，引熱中國 SUV

◆2003年

躍居國內(nèi)SUV市場銷量冠軍 

◆2005年 

哈弗CUV上市，開啟自主品牌10萬以上的“哈弗時代” 

◆2005年12月

哈弗榮獲“CCTV中國年度自主品牌車型”，彰顯專業(yè)品質(zhì)

◆2006年

首家開發(fā)電控高壓共軌技術(shù)，顛覆SUV“油老虎”概念，柴油SUV得以普及

◆2006年

哈弗批量出口意大利，開自主品牌批量出口歐盟先河

◆2007年

哈弗在中國汽車50年自主創(chuàng)新成果大典中，榮獲 “集成創(chuàng)新獎”

◆2009年4月

哈弗H3上市，以2.0L黃金排量迅速搶占市場

◆2010年6月

哈弗H5上市，且為中國首款通過歐盟認證的自主SUV

◆2011年8月

都市智能型SUV---哈弗H6驚艷上市

◆2012年1月

哈弗H6榮獲 “CCTV2011年度自主品牌SUV車型”大獎

◆2012年4月

哈弗H6獲得C-NCAP碰撞五星成績，成為行業(yè)標桿

◆2012年9月

哈弗H3/H5獲年度“中國汽車工業(yè)科學技術(shù)獎”一等獎

◆2012年 10月

哈弗成為首登三沙島和北極的SUV品牌，彰顯哈弗品牌性格

◆2012年12月

哈弗全年銷售28萬輛，奪得國內(nèi)SUV銷售十連冠 

◆2013年1月

哈弗第四次征戰(zhàn)達喀爾，成為唯一參賽的中國車隊，取得第6名的出色戰(zhàn)績

◆2013年1月

哈弗H6榮膺“CCTV2012年度SUV車型”桂冠

◆2013年3月

哈弗銷量率先突破100萬，成為名副其實的SUV專家