汽車消費格局已經(jīng)發(fā)生改變

本報訊 記者梁帥報道 為期6天的“2011(第15屆)深圳-香港-澳門國際汽車博覽會”于6月7日在深圳會展中心成功落下了帷幕。值得關(guān)注的是，雖然此次展會在車市整體增速下滑的趨勢下舉辦，但是此次車展的規(guī)模不降反升，尤其是中高級車、豪車更是贏得了消費者的親睞。有專家指出，由此可以看出深、港、澳地區(qū)的汽車消費格局已經(jīng)發(fā)生改變。

據(jù)主辦方介紹，本屆車展以“先鋒城市，汽車公民”為主題，參展規(guī)模達(dá)到了11萬平方米，位居國內(nèi)年度車展前3甲。據(jù)統(tǒng)計，本屆車展共吸引了整車參展商近100家，參展車型1000多輛；參觀總?cè)肆髁拷咏?0萬人次；經(jīng)過連續(xù)6天的現(xiàn)場展示和交易，累計成交預(yù)訂車輛15000多臺，實際成交金額突破36億元人民幣。

記者通過采訪業(yè)內(nèi)專家得知，在2011年上半年車市整體增速下滑的情況下，一線城市豪華車市場受到的影響較小，像深港澳地區(qū)強勁的購買消費力和深圳近200萬汽車保有量基礎(chǔ)上的換車潮正不斷推動車市消費結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。在全國車市低迷的情況下，一季度深圳車市依然取得17.22%的高增長率。該專家同時表示：這和深港澳地區(qū)汽車消費結(jié)構(gòu)的改變，換購增購人群不斷擴大有著密切的聯(lián)系，而這種消費結(jié)構(gòu)的提升將繼續(xù)推動華南地區(qū)豪華車和SUV消費人群的持續(xù)增長。

深圳市聯(lián)合車展管理有限公司總經(jīng)理孟賓表示：作為華南地區(qū)較具規(guī)模和影響力的區(qū)域性大車展之一，近年來，深港澳車展從“三展合一”到“三城聯(lián)袂”，從單一的汽車展銷走向品牌大展的整合傳播，不斷為參展商、媒體和觀眾創(chuàng)造著全新的價值和體驗。本屆深港澳車展規(guī)模更大，媒體更多，觀眾更踴躍，成為各大汽車品牌華南戰(zhàn)役的鏖戰(zhàn)之地。自從上一屆深圳車展三展合一后，深港澳車展規(guī)模已經(jīng)超過了8萬平方米，直追廣州車展，今年又吸引了香港生產(chǎn)力促進(jìn)局和澳門貿(mào)易投資促進(jìn)局的聯(lián)袂參與，三地展會組織者從本屆車展開始，將從展覽、論壇、活動、推廣、觀眾組織五個方面不斷加強合作，加大在港澳和華南地區(qū)的推廣宣傳力度，同時又專門組織港澳記者媒體團(tuán)前來觀展。隨著深、港、澳生活圈的一體化，深、港、澳借助深港創(chuàng)新圈等大的背景，越來越有機會成為華南乃至南中國地區(qū)汽車市場的風(fēng)向標(biāo)。同時，香港、澳門作為成名的國際化都市，其強大的媒體傳播輻射力也能為提升深港澳車展起到墻外開花墻內(nèi)香的作用。